天天快資訊：國航、東航和南航3年虧損2020億 虧掉了前17年的利潤
截至2023年4月24日，近2800家上市公司公布去年年報(bào)，有6家上市公司的虧損超百億元，在這些巨額虧損的公司中，4家均是航空公司。
【資料圖】
虧損排名前三的是“三大航司”，合計(jì)虧損1187億元。2022年虧損最多的是中國國航(601111.SH)在2022年虧損451億元，中國東航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)分別虧損399億元和337億元。2022年國航一年的虧損比2021年三家航空公司的虧損總和還要多20億元。
（2022年業(yè)績虧損前10公司截至2023年4月24日數(shù)據(jù)來源：東方Choice）
在2019年之前，三大航司都處于盈利狀態(tài)，從2020年開始，三大航空公司連續(xù)三年虧損金額均超過百億元，共虧損2020億元。時(shí)間往前推，2003年至2019年這17年間，三家航空公司凈利潤合計(jì)1318億元，這也意味著近三年來的虧損比前17年的利潤之和還多。
三大航司在2022年年報(bào)中均提到航油成本是航空公司最主要的成本支出，而2022年公司虧損原因中也包括燃油價(jià)格迅速上升的影響。
南方航空受油價(jià)影響最大。
2022年南方航空的航油成本為人民幣326億元，比上年同期上升28.09%。南方航空在年報(bào)中稱，當(dāng)平均燃油價(jià)格每上升或下降10%，將導(dǎo)致南方航空的營運(yùn)成本上升或下降人民幣32.67億元。
中國國航在2022年的航油成本同比增加20.59億元（上漲9.9%）至227.6億元。航油是公司主要的營運(yùn)成本之一，業(yè)績受航油價(jià)格波動(dòng)帶來較大的影響，再疊加航空公司固定成本占比較高，且匯率貶值，公司經(jīng)營承壓。國航稱，若平均航油價(jià)格上升或下降5%，中國國航的航油成本將上升或下降約11.38億元。
中國東航在加油量同比減少37.29%時(shí)，2022年中國東航的飛機(jī)燃油成本卻增長7.95%至222.30億元，除飛機(jī)燃油成本外，其他各項(xiàng)成本均相應(yīng)降低。公司稱，受原油價(jià)格的影響，平均航油價(jià)格上升或下降5%，那么中國東航的航油成本將上升或下降約人民幣11.12億元。
南方航空今年恢復(fù)較快。
4月18日，中國民用航空局（下稱“民航局”）在例行新聞發(fā)布會上，民航局航空安全辦公室副主任李勇介紹，今年一季度，行業(yè)總體運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的77.6%，較2022年四季度大幅提升38.5個(gè)百分點(diǎn)。
民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實(shí)現(xiàn)了全年工作的良好開局。2023年一季度，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長68.9%，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80.0%。
南方航空的恢復(fù)情況更好。數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月，南方航空、中國國航、中國東航的可用座公里分別恢復(fù)至2019年同期的80.17%、76.30%、73.07%；旅客周轉(zhuǎn)量分別恢復(fù)至2019年同期的72.01%、66.09%、62.48%。
南方航空的國際航班人數(shù)最多。2023年1-3月，南方航空、中國東航、中國國航的累計(jì)載客人數(shù)分別是78.7萬人、50.9萬人、38.6萬人；中國國航的國際出行人數(shù)同比增長6.9倍，增長最大。
國航、東航的國際航班恢復(fù)超預(yù)期。民航局稱，2023年一季度，國際航線完成224.2萬人次，同比增長717.0%。在“三大航”的業(yè)績中，3月在國際旅客運(yùn)量方面也有較大幅度提升，國航同比增長1079%，東航增長908%，南航增長661%。
旅客周轉(zhuǎn)量最高的翻了10倍。業(yè)績顯示，中國國航、中國東航、南方航空的旅客周轉(zhuǎn)量分別是275.2%、231.34%、164.27%，國航的旅客周轉(zhuǎn)量同比上升最快。按航線劃分，中國東航和南方航空的地區(qū)航線旅客周轉(zhuǎn)量翻了10倍；中國國航的國際航線旅客周轉(zhuǎn)量翻了10倍。這也意味著航空的市場需求在不斷回暖。
政策上，3月12日后，文化和旅游部發(fā)布的第二批試點(diǎn)恢復(fù)全國旅行社及在線旅游企業(yè)經(jīng)營中國公民赴有關(guān)國家出境團(tuán)隊(duì)旅游和“機(jī)票+酒店”業(yè)務(wù)。在即將到來的五一黃金周，證券公司認(rèn)為，中國公民出境旅游意愿明顯上升，換季出境政策寬松和五一黃金周的到來，有望帶動(dòng)需求持續(xù)復(fù)蘇。
（文章來源：經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）
標(biāo)簽：
普聯(lián)軟件: 第三屆董事會第二十八次會議決議公告 天天熱議
