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菲亞特明年可能會挑戰日產汽車的小霸王地位。

盡管必須將大規模的企業合并與PSA整合帶來壓力，但菲亞特仍表示正在開發Strada的新版本。

這款意大利緊湊型bakkie在其前幾代產品中曾在南非出售，并被證明是受歡迎的選擇。

菲亞特透露了新Strada的官方渲染圖，該公司談到了2021年將其下一代bakkie推向市場的時間表。

與最后一個南非人熟悉的相比，此Strada的顯著不同在于其駕駛室配置。新的Strada是雙駕駛室，應該將其定位為非常獨特的產品。預計菲亞特還將提供單人和半人車版本。

緊湊型雙駕駛室bakkie的想法可替代類似尺寸的SUV，在用戶希望使用開放式載物箱實用性但又需要讓四名乘客舒適乘坐的市場中，這種設計令人信服。

菲亞特已經在南美銷售了一種名為“托羅”(Toro)的雙駕駛室面包車，該摩托車于去年下半年推出，并搭載在吉普叛徒/菲亞特500X平臺上。在Fiat的新Argo平臺上，此新Strada的位置將在Toro下方，該級別在級別上等同于以前用于Strada的Palio平臺。

在動力總成方面，菲亞特有一些強大的小容量汽油發動機可以部署在這款實車上。該公司的1.3升自然吸氣發動機很可能會產生73千瓦的功率。這款發動機的渦輪增壓版本可以擴大動力總成的選擇范圍，菲亞特的MultiAir可以產生88千瓦的功率。

菲亞特已經確認，新Strada將于11月在圣保羅車展上正式亮相。盡管菲亞特目前的合并和重組動力意味著許多市場都在對其產品組合和生存能力進行修訂，但新的Strada在南非將做得很好。

日產的NP200銷量強勁，沒有任何競爭，這也將使緊湊型bakkie市場活躍起來。